海运整柜vgm中的称重方式是啥

在海运整柜运输过程中，货物重量是一个至关重要的因素。它不仅关系到运输成本的计算，还直接影响到货物的安全运输。因此，了解海运整柜中的称重方式显得尤为重要。本文将详细介绍海运整柜vgm中的称重方式，帮助读者更好地了解这一环节。

一、海运整柜vgm的定义

我们需要明确什么是海运整柜vgm。vgm，即Verified Gross Mass，即核实的总重量。在海运整柜运输中，vgm是指货物的实际重量，包括货物本身、包装材料以及填充物等。根据国际海事组织（IMO）的规定，从2016年7月1日起，所有海运整柜货物在装船前必须提供vgm。

二、海运整柜vgm的称重方式

1. 实际称重法

实际称重法是最常见的一种称重方式。它是指将货物装满集装箱后，使用电子秤或其他称重设备对整柜货物进行称重。这种方式可以确保货物的实际重量准确无误，但存在以下缺点：

（1）耗时：实际称重法需要将货物装满集装箱后才能进行称重，这会延长货物装船时间。

（2）成本：实际称重法需要使用称重设备，增加了一定的成本。

2. 表面积积法

表面积积法是一种基于货物体积和密度来估算货物重量的方法。具体操作如下：

（1）测量货物长、宽、高，计算出货物的体积。

（2）根据货物的密度，计算出货物的理论重量。

（3）将理论重量与实际重量进行比较，确定vgm。

表面积积法的优点是操作简单、成本低，但缺点是估算的准确性较低，容易产生误差。

3. 表面称重法

表面称重法是一种基于货物表面重量来估算货物重量的方法。具体操作如下：

（1）将货物装满集装箱后，使用称重设备对集装箱进行称重。

（2）将集装箱的重量减去空箱重量，得到货物的表面重量。

（3）根据货物的密度，计算出货物的理论重量。

（4）将理论重量与表面重量进行比较，确定vgm。

表面称重法的优点是操作简单、成本低，但同样存在估算准确性较低的问题。

4. 货物密度法

货物密度法是一种基于货物密度来估算货物重量的方法。具体操作如下：

（1）测量货物的体积。

（2）根据货物的密度，计算出货物的理论重量。

（3）将理论重量与实际重量进行比较，确定vgm。

货物密度法的优点是操作简单、成本低，但同样存在估算准确性较低的问题。

三、总结

综上所述，海运整柜vgm的称重方式主要有实际称重法、表面积积法、表面称重法和货物密度法。在实际操作中，应根据货物的性质、运输成本等因素选择合适的称重方式。同时，为了确保货物的安全运输，建议在装船前进行多次称重，以确保vgm的准确性。